Highline to Poison Mountain

GPS Coordinates are N50 52.2949 W122 10.31. Link on Google Maps

Der Plan war, von Moha aus, etwa 35 km nordwestlich von Lillooet, zur Big Bar Reaction Ferry zu fahren, die den Fraser River etwa 100 km nördlich von Lillooet überquert. Wir haben es an diesem Tag nie zur Fähre geschafft. 3 Jahre später schafften wir es jedoch zur Fähre, als wir die offizielle Straße nahmen. Das ist in unserer Reise 2019 nach Whistler dokumentiert.
Wir haben ein kleines Studio in Whistler gemietet. Um nach Moha zu gelangen, hatten wir zwei Möglichkeiten: Über Highline oder Hurley. Beide Straßen wurden uns wegen ihrer einmaligen Aussicht sehr empfohlen. Zwei Tage vor unserer Moha-Reise fuhren wir beide, die Highline und Hurley. Ein interessanter Ausflug. Dies sind Bergschotterstraßen und der Zustand kann sich innerhalb von Minuten ändern. Wir hatten starken Regen und kamen an einem brennenden Baum vorbei der bom Blitz getroffan wurde. Einige Stunden später wurde das Feuer vom Regen gelöscht.

Es gibt einen schnellen Weg zur Big Bar Ferry, aber das würde keinen Spass machen.

Highline Road
Eine spektakuläre Straße, die dem Anderson Lake folgt. Fahre von Pemberton nach Mount Currie, Birken und D'Arcy. Die Straße gewinnt etwas an Höhe und folgt dem Anderson Lake nach Seton Portage. Berührt dann den Seton Lake und überquert die Berge zum Carpenter Lake. Die Straße endet an der Carpenter Lake Rd, auch bekannt als Lillooet Pioneer Rd 40. Das ist die Straße nach Moha.
Die Straße ist nicht asphaltiert, aber gut gepflegt.

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Die Aussicht ist unglaublich und die Strasse ist eng. Es gibt einige Ausfahrten um die Gegend zu geniessen.

Wir fuhren einen Teil bei starkem Regen und Blitzschlag. Der Regen hat seine Spuren hinterlassen.
Das Wasser spült Trümmer die Bergseite hinunter. Einige Steine ​​sind groß genug, um Schaden oder Schlimmeres zu verursachen. Es gab keinen wirklich sicheren Ort auf dem Weg. Das Bild wurde am westlichen Ende des Anderson Lake kurz vor Seton Portage aufgenommen.

Hurley
Die andere Straße beginnt in Permberton und folgt dem Lillooet River nach Pemberton Meadows. Dann überquert sie die Berge nach Gold Bridge.

Der Hurley ist sehr staubig.

Der Höhenunterschied beträgt ca. 1.000 Meter mit mehreren Serpentinen.

Nicht alle Fahrzeuge schaffen es sicher über den Pass. Eine Notitz am Auto war ein Hinweis, dass alle Passagiere in Ordnung waren.

Immer Ausschau nach Vögeln und Vierbeiner halten.

Carpenter Lake and Bridge River
Carpenter Lake

Am östlichen Ende des Carpenter Lake befindet sich der Terzaghi Dam und ein Tunnel. Das Wasser vom Damm fließt in den Bridge River.

Das ist der Bridge River. Die Landschaft ist absolut atemberaubend. Du musst dort stehen, um die Schönheit des Bridge River Valley wirklich zu schätzen. Klick auf das Bild, um einen besseren Eindruck zu erhalten.

Der malerische Bridge River nahm unsere ganze Aufmerksamkeit in Anspruch. Darum haben wir beim ersten Mal die Ausfahrt nach Moha verpasst. Das haben wir herausgefunden, als wir in Lillooet gefahren sind.

Poison Mountain
Für die Offroad-Enthusiasten. Die Straße erfordert ein Allradfahrzeug mit guter Bodenfreiheit. Einige Strecken sind ausgewaschen oder weggespühlt. Bring genug Benzin mit und reise nicht alleine. Es ist ein langer und langsamer Weg.

Beim zweiten Mal fanden wir die Abzweigung. Wir nahmen die Yalakom Road nach Moha und fuhren einfach weiter. Die Straße ist Schotter und meistens in gutem Zustand.
Wir begannen unsere Reise von Moha gegen 14 Uhr.
Die ersten 30 Minuten waren nichts Außergewöhnliches. Wir kamen an ein paar Kühen vorbei, aber nicht an vielen Zeichen von Zivilisation. Nachdem wir das Schild zur Elizabeth Mine passierten, verschlechterten sich die Straßenbedingungen.

DieElizabeth Mine wurde erstmals 1934 abgesteckt. Als wir 2016 die Straße zur Mine passierten, zeigte das Schild zur Mine Sona Resources Corp. Wir haben die Mine nicht erkundet, auf dem Schild stand auch "NO ENTRY / PRIVATE PROPERTY".

Die Water Bars begannen, nachdem wir uns Entscheiden mussten, Link oder Rechts. Wir nannten die Water Bars "Bremsschwellen". Die meisten waren etwa 1 Meter breit, 30 cm tief und etwa alle 150 Meter. Wenn du nicht langsam durchfährst, verlierst du eine Achse.

Unser Ausflug in Google Maps.

Nachdem wir die GPS-Datei vom Auto GPS in Google Maps geladen hatten, stellten wir fest, dass wir um den Poison Mountain kreisten. Wir begannen unsere Reise nur mit einigen mündlichen Anweisungen. Wir alle kennen die: "nach der Brücke neben dem toten Baum links abbiegen".

Es war unmöglich, den riesigen Felsrutsche nicht zu bemerken. Die alte Straße war irgendwo unter dem Schotter. Die neue Straße wurde wahrscheinlich von mehreren Autos gestampft, die über die Trümmer fuhren.

Die folgenden Bilder wurden kurz vor 8 Uhr abends aufgenommen. Dies war die Zeit, als wir uns auf den Rückweg machten.

Wie auch immer, dies ist ein kurzer Clip von Moha nach Moha. Ja, wir mussten umkehren. Das Benzin wurde knapp und es wurde dunkel.
YouTube-Clip zum Poison Mountain

Wir verbrachten etwa 5 Stunden für unserer Reise von Moha nach Moha. Wir haben kein einziges Fahrzeug auf dieser 123 km langen Reise getroffen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug etwa 25 km/h und die minimale Höhe betrug 550 Meter, die maximale 1950 Meter. Kurz gesagt, eine schöne Flucht von den Asphaltstraßen.