Mesh Grille gegen Insekten

Die ersten Verbesserungen am Jeep war das Gitter um den Kühler vor Insekten und Steinen zu schützen. Diese Gitter kannst du für $100 oder mehr kaufen oder selber machen und weniger als $20 ausgeben. Zudem hat die Billigversion eine persönliche Note. Wir entschieden uns Rot als Kontrast Farbe zu verwenden. Das verzinkte Maschendrahtgitter erhielt eine rote Rostschutz Behandlung. Es verleiht dem Kühlergrill ein "elegantes" Aussehen.

Wir habe Kunststoffkabelhalter verwendet und die mit einem speziellen Kunststoffkleber am Kühlergrill verklebt. Die Doppelseitigen Kleber hielten in der Hitze und Kälte knapp ein Jahr. Das Drahtgitter wird mit Kabelbindern fixiert. Suche nach "Jeep Wrangler DIY Grille Inserts" und du findest verschiedene Variationen wie das Drahtgeflecht montiert werden kann. Wenn wir es einmal ersetzen müssen, verwenden wir vermutlich keine Kunststoffhalter mehr. Wir falten das Drahtgeflecht zweimal um die Kanten, um eine gewisse Stabilität zu erzielen. Aufgrund der engen Passform sollte das Gitter an Ort und Stelle bleiben.

Das Gitter funktioniert! Nach einer 14.000 km langen Reise durch Kanada und zurück (Ontario nach British Columbia) war das Netz immer noch wie neu. Sogar nach zwei Winter in Ontario mit all dem Eis und dem Streusalz war das Geflecht nicht berschädigt oder angerosted. Das obige Bild war im Juni 2017 aufgenommen, das war über ein Jahr nach der Installation. Der Insekten-Friedhof unten wurde im Sommer 2016 in Saskatchewan aufgenommen.

Update August 2022
Das gleiche Maschengitter ist immer noch dran. Der rote Lack ist nicht mehr so ​​hell, aber kein Rost und keine Abplatzer.

Das ist ein 2014 Jeep Wrangler Sahara 4-Türer mit Automatikgetriebe. Wie wir herausgefunden haben, sind tatsächlich zwei Kühler hinter dem Kühlergrill. Ein Kühler in voller Grösse für die Motorkühlung und ein Kühler in halber Grösse für die Getriebekühlung. Der kleinere Kühler befindet sich direkt vor dem grossen Kühler. Wenn du mit einem Wohnwagen unterwegs bist, merkst du, dass das Jeep-Getriebe nicht für zusätzliche 700 kg Anhängelast ausgelegt ist. Der Jeep hat genug Kraft unter der Haube, aber das Getriebe schaltet wie verrückt. Es ist unbedingt erforderlich, dass die Getriebekühlung mit voller Leistung arbeiten kann. Wenn du keinen anderen Grund für das Gitter finden kannst, Kühlung ist das Wichtigste.
Aber wir alle wissen "es sieht so mega cool aus"